云龍大道因設計到與下穿滬昆高速部位，在K7+滬昆高速羅家壩橋下穿、K14+850樁號上跨長株高速兩處現(xiàn)有橋梁之間存在安全性問題，專家建議修改設計方案，以減小安全風險，需要獲得湖南省高速公路管理局（以下簡稱“高管局”）的行政許可。11月8日高管局委托評審公司組織了專家評審，上跨長株的橋梁安全方案已通過專家評審，下穿上瑞的技術方案評審按專家意見修改后也于11月30出具專家評審報告。
11月10日，云龍大道便道全線拉通，預示著云龍大道建設進入全面提速階段。截止11月30日，7個標段道路范圍及線形復核工作已完成，正在進行全線路基土石方施工及水塘清淤，A3、B1、B3標段正在進行橋梁施工，其中B3標段橋梁跨長株高速后段樁基開挖已完成，開始跨長株高速前段樁基施工。A3標段橋梁樁基施工完成46根（共計84根），全標段已完成土石方挖方260000立方米、填方230000立方米，云龍大道工程建設正全速推進。（基礎公司 李聞成）