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              1. 通車了!長(zhǎng)沙、株洲正式融入“半小時(shí)交通圈”!

                點(diǎn)擊數(shù):3679 時(shí)間:2020-08-28

                2020年8月27日9:00 距通車還剩15個(gè)小時(shí)

                  市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)何劍波帶隊(duì)對(duì)云龍大道(洞株路株洲段)快速化改造項(xiàng)目進(jìn)行通車前最后一次全面巡視。市政府二級(jí)巡視員王事興、市住建局調(diào)研員洞株辦副主任揚(yáng)子雄,株洲經(jīng)開區(qū)(云龍示范區(qū))黨工委委員、管委會(huì)副主任章定良,云發(fā)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)羅廣等相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。
                  車輛在寬闊平整的瀝青路面上快速通過,上跨玉龍路橋,下穿云霞地道,攀過云海路橋,穿過老長(zhǎng)株地道,一路暢通無阻,平穩(wěn)流暢,全程13.98公里僅耗時(shí)10多分鐘。路面嶄新,欄桿雪白,迎春花笑,人在車中坐,沿途徐徐展開的是示范區(qū)建設(shè)的宏偉畫卷。
                  常務(wù)副市長(zhǎng)何劍波對(duì)云龍大道(洞株路株洲段)快速化改造項(xiàng)目在質(zhì)量安全、工程進(jìn)度、社會(huì)影響上取得的成就予以了高度肯定,對(duì)順利通車充滿期待。
                區(qū)黨工委書記蔡周良8月25日對(duì)云龍大道(洞株路株洲延伸段)快速化改造項(xiàng)目收尾各項(xiàng)工作、道路亮化綠化等進(jìn)行全程巡查。
                2020年8月27日15:00 距通車還剩9個(gè)小時(shí)
                  云龍大道(洞株路株洲段)快速化改造項(xiàng)目竣工驗(yàn)收及移交會(huì)在項(xiàng)目部會(huì)議室順利召開。會(huì)議邀請(qǐng)了區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任章定良、建設(shè)局局長(zhǎng)周治國(guó)等領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)。會(huì)議上,各責(zé)任主體負(fù)責(zé)人先后對(duì)項(xiàng)目做出了評(píng)價(jià),隨后驗(yàn)收組分組查勘了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)及內(nèi)業(yè)資料。經(jīng)詳細(xì)查勘,項(xiàng)目橋隧、道路工程及附屬設(shè)施均滿足設(shè)計(jì)使用功能,相應(yīng)內(nèi)業(yè)資料齊全、真實(shí)。最后在建設(shè)行政主管部門的監(jiān)督下各責(zé)任主體負(fù)責(zé)人一致同意通過竣工驗(yàn)收,驗(yàn)收程序合法合規(guī),得到了參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。項(xiàng)目接受單位(公安交警、城管局)最終確定28日凌晨零點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目正式予以接收,屆時(shí)云龍大道(洞株路株洲段)快速化改造項(xiàng)目將對(duì)全市人們開放,服務(wù)于民眾。
                2020年8月28日0:00 正式通車!
                  2020年8月28日凌晨0點(diǎn)0分,云龍大道(洞株路株洲段)快速化道路正式全線開放交通,改造項(xiàng)目上所有交通工作由云龍交警大隊(duì)全面接管,交警部門開始全線巡查。云龍大道(洞株路株洲段)快速化道路通車了!
                  自項(xiàng)目2019年7月20日正式開工到2020年8月28日通車,一共是405天,對(duì)一個(gè)投資達(dá)7.6億元的省重點(diǎn)項(xiàng)目來說是一個(gè)短暫的建設(shè)周期,對(duì)上上下下千余名參建者來說卻是405天的時(shí)刻緊繃,405天的爭(zhēng)分奪秒,405天的夙興夜寐。這405天里,我們經(jīng)歷了疫情爆發(fā)導(dǎo)致的全面停頓,也經(jīng)歷了嚴(yán)防死守中的復(fù)工復(fù)產(chǎn),經(jīng)歷了連續(xù)高溫酷暑的嚴(yán)苛考驗(yàn),也經(jīng)歷了狂風(fēng)暴雨的反復(fù)洗禮。這一刻的通車,讓一切辛苦結(jié)成了甜蜜的果實(shí)。
                  云龍大道(洞株路株洲段)快速化道路改造后全程無信號(hào)燈,通行時(shí)間比原來節(jié)約40%,極大縮短了株洲往來長(zhǎng)沙火車南站、黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的行程時(shí)間,加強(qiáng)了長(zhǎng)株潭“同城”之間的聯(lián)系,逐步打通了城市綜合交通的瓶頸,提升了長(zhǎng)株潭城市群內(nèi)部交通服務(wù)效率和水平,至此,長(zhǎng)沙、株洲正式融入“半小時(shí)交通圈”。
                 
                土地開發(fā)公司(華強(qiáng)公司)  供稿

                 

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